Школа дрифта в Москве: разовые занятия и продвинутые курсы.

Уже давно из хулиганских покатушек дрифт превратился в профессиональный вид спорта. И как любой вид спорта имеет свои правила.

Участники гонки по дрифту стартуют попарно. После разгона в заданный судьями момент они должны поставить свои болиды боком (фуридаши) и вплоть до финиша заезда не выравнивать их, то есть ехать заезд боком, перекладывая автомобиль из одного контролируемого заноса в другой (фурикаеши).
Судьи при этом оценивают угол заноса, близость автомобиля второго пилота к первому, четкость проезда контрольных точек (клиппер-пойнт) и зон (клипер-зона).
В дрифте первый пилот должен ехать как можно быстрее, а второй должен не отставать от него. Во втором заезде они меняются местами. Уникальность этой дисциплины в том, что судьи оценивают зрелищность выполнения всех судейских задач.
Соревнования по дрифту собирают сотни тысяч зрителей ежегодно: это один из самых зрелищных и красивых видов технического спорта. В России существуют несколько дрифт-серий, высшая лига– RDS GP, попасть на которую возможно либо пилотам из top32 предыдущего сезона, либо призерам региональных серий RDS.
Не зря дрифтеров называют создателями облаков. И да, официальные чемпионаты по дрифту проводятся только на асфальтовых покрытиях, поэтому дым из-под колес и пронзительный визг зрителям обеспечены!

Ну и конечно же, кому как не раллисту известно, что такое занос. И хотя современное ралли стремится к так называемой «трамвайной езде», (чем больше автомобиль едет в заносе – тем он медленнее), именно классическую раллийную технику прохождения крутых поворотов подсмотрели в свое время нелегальные японские гонщики-дрифтеры, штурмующие извилистые загородные дороги и горные перевалы («Тогэ»).

Наш раллийный тренер обладает богатейшим опытом управления спортивными автомобилями на любом приводе. Именно на заднем приводе начинал свою карьеру Геннадий Брославский и умело скользил замного лет до того, как это стало отдельной дисциплиной в автоспорте. Более того, опыт дрифта на заднем приводе наш тренер адаптировал к автомобилям с полноприводной трансмиссией.

Такая возможность есть и у вас, научиться управлять автомобилем красиво и эффективно не только на заднем, но и на полном приводе.